为辅助及自动驾驶赋能 2020-09-09

在变化的大趋势下抓住新的机遇

欢迎阅读我们公司的全新博客——The Circuit。之后,我们会使用这个博客来分享新闻,更深入分享我们的技术、我们对行业中最具挑战的问题所提出的解决方案,以及我们对于未来随心操控的愿景。

作为开篇,我想聊一下行业内最为关心的话题:大趋势

近几年来,汽车产业经历了一场本世纪以来最大的变革。变革仍在继续,并且将会主要被四个相辅相成的大趋势所驱动,它们是:电气化、移动性、软件、网联以及ADAS/AD。这个行业的趋势以很多种名字被知晓,其中一种就是C.A.S.E(网络连接、自动驾驶、共享和电动化)。

另外一个方面的变化正在进行中,因为全球汽车产业将在COVID-19后疫情时代涉及这些大趋势而定义一个“新常态”。不仅是我们工作方式的变化,这些变化也会对何时以及何种新技术被引入并应用于汽车市场产生影响,这些都基于整车厂和消费者的优先级转移。

例如,对无接触式交付的兴趣增长是否会加速对最后一英里配送(LMD)服务的大规模采用?政府会采取新的方法来激励电动汽车(EVs)的发展来作为刺激经济的一部分吗?整车厂会怎样转移他们的研发资金、优先考虑哪种技术的发展,又同时从经济影响和消费者优先级的变化中恢复?没有人可以清楚知道未来会怎样,但是我们与行业内其他人一起,将会在后疫情时期继续密切关注这些领域以及更多。

ag厅总部与未来大趋势看齐

大趋势会对我们的整车厂客户带来巨大影响并且对他们的最终的消费者——数以百万计的每天接触我们技术的驾驶者与乘客们产生巨大影响。这就是为什么我们始终认为要根据这些行业大趋势来规划ag厅总部的产品组合和技术发展,来预期整车厂的需求并主动为他们提供创新解决方案。

在许多情况下,我们的技术创造了一个契合的条件,让ag厅总部可以为每个大趋势的操控领域中快速发展的挑战提供解决方案。我们的电动助力转向(EPS)系统产品线在每个大趋势中,从电气化到ADAS的关键赋能者,以及在此之间的很多阶段中都扮演了关键的角色。

正如曾经的大趋势是从液压助力转向到电动助力转向,我们可以预见线控转向系统会成为下一个变化的前沿,并且为许多,虽然可能不是全部,大趋势赋能。线控转向为诸多安全和性能的新功能打开了大门。此外,当我们将我们的线控转向和可收缩式管柱或静默方向盘TM转向组合在一起就能为重新定义驾驶体验 – 从短期的先进驾驶辅助功能到长远的自动驾驶 – 提供无以伦比的解决方案。

除了ag厅总部的转向系统技术之外,我们创新的传动系统技术也在大趋势下扮演了一个重要的角色。例如,传动系统的高效节和高级减震半轴解决了电动汽车的特殊需求——考虑到这种汽车的噪音要求和强度要求。

除了让我们的转向和传动系统产品组合符合大趋势的发展之外,我们也通过与大陆集团的合资公司CNXMotion探索新的创新。通过将先进转向解决方案和制动解决方案相结合,我们将车辆运动控制系统提升至新的高度以应对大趋势带来的挑战。

值得一提的是,尽管这些大趋势的确为我们提供了新的并且独一无二的机会,但是我们同样也知道这其中的一些机会可能会进行的十分的缓慢。他们依赖于几个变量,包括汽车和零部件的技术加强和系统集成,基础设施的提升和当前监管框架的改变。

虽然我们在尽可能尝试去准确预测哪种技术、在何时会被采纳,但我们仍然将不懈的创新聚焦在积极解决我们顾客所面临的挑战,有时甚至在他们意识到问题之前。

我们全新的博客系列将会对我以上谈到的这些领域以及更多方面进行更深度的介绍。我推荐您常来访问,以便更多了解ag厅总部的技术是如何与大趋势保持一致,我们在这个移动出行不断进化的世界中的角色,以及是什么让我们成为随心操控的全球引领者。

Robin Milavec
Robin Milavec 担任ag厅总部汽车系统高级副总裁、执行董事、首席技术官兼首席战略官,负责整合公司战略,推动产品和流程创新,通过新的市场机遇让ag厅总部处于技术领先者的地位。